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ABS (Sistema de Antibloqueo de Frenos)
Unos sensores situados en las ruedas
detectan cuándo se bloquean éstas y
mandan una señal a una centralita que
limita la presión de frenado, aunque el
conductor mantenga el pedal pisado a
fondo. En la mayoría de las ocasiones
reduce la distancia de frenado, pero lo
más positivo es que conserva la
capacidad de cambiar de dirección,
incluso con los frenos pisados algo que
no sucede en los autocares sin el
sistema.
ASR (Sistema Antideslizante)
Una centralita electrónica, por medio de
un sistema de sensores es capaz de saber
si el autocar inicia un derrapaje del
eje delantero o del eje trasero al
abordar una curva. En caso de derrapaje
del eje delantero, los frenos actúan
sobre la rueda trasera interior a la
curva; y en el caso de derrapaje del eje
trasero, lo hace sobre la delantera
exterior a la curva, produciendo un
momento de giro sobre el eje vertical
del vehículo que limita la tendencia al
derrapaje.
Seguridad Integral Antivuelco
Los autocares Dainco, están carrozados
por Sunsundegui,
una de las más importantes carroceras
nacionales, que efectúa todo tipo de
pruebas de seguridad a sus carrocerías
en el Centro de Investigación
Aeroespacial de Madrid. En cumplimiento
del reglamento 66 de la Ley de Seguridad
Vial, Sunsundegui incorpora
la seguridad integral a toda sus
carrocerías de manera que, en caso de un
hipotético accidente, el habitáculo del
autocar protege al máximo a los
ocupantes. |
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